第三百三十八章 尘埃磨损
“飞船的外保护层,竟然因为宇宙尘埃出现了磨损?”
“以前的人类没有发现过这种现象?”
“是的!”
“因为以前的人类,还从未从出现过超过400公里每/秒的大型飞行器,
您如今遇到的问题,可能是人类面临的新问题!”
听到这里王猛心中产生了一些疑惑:
“按理说宇宙尘埃,分布很广泛,我们之前的速度也很快,怎么没有遇到这样的问题?”
听到王猛的询问,
花神星默默的运算了几秒后回答道:
“因为在海王星之内的八大行星范围里,这些行星有着很强的清理作用,所以……”
通过花神星的解释,
王猛了解到:
成为行星的标准之一,便是有能力清空自己所在的环绕轨道。
这也使得行星成为了大号吸尘器,
就像是蓝星上常见的流行雨,
其中一小部分固定时节产生的流星雨,
便是蓝星在通过公转轨道尘埃区所见到的现象,
但可惜的是,经过蓝星四十多亿年没日没夜的工作,
绕太阳公转轨道附近宇宙尘埃几乎快要清理的差不多,
以至于他以前的听闻流星雨的到来,
傻乎乎看了半夜,
只能偶尔看到一两颗流星雨划过天空,
那种稀罕的景象,与所谓的“雨”相差多了
直到后来他才明白
真正的流星雨,只有彗星穿过蓝星轨道时,
正巧蓝星又刚好,又要经过会彗尾区域,这才能形成人类想象中的流行雨。
而正是因为行星的强大吸附能力,
正个太阳系行星区域内,除了小行星带外,其他区域才会变得很干净,
至于小行星带,他为何没有遇到这种情况,
那时他的飞船,
还只是蓝星上的推进技术,
宇宙尘埃还无法影响到飞船的安全,
而在海王星之外的太阳系,
虽然海王星的清理范围也很大,
但也没大到能清理掉整个柯伊伯带的情况,
而且,更重要的柯伊伯带和奥尔特云,
是太阳系形成过程中,产生的剩余的残羹剩饭,
微小宇宙尘埃的范围和团聚区域,要远比小行星带明显。
因此飞船在冲入柯伊伯带,这样的问题也很快显现出来,
而对于如今,面对这样磨损的新问题。
虽然王猛觉得有些意外,但也没有过于惊讶,
人类的技术提升的过程中,必然会遇到一些瓶颈。
就像当初,人类的飞机刚刚突破音速时,
也面临了如“热障”“流体力学”等人类从未遇到新问题,
有些问题甚至还遗留到现在,成为制约超音速飞行器进一步突破的屏障。
真正让王猛担忧的是,
新出现的问题,会将当前飞船的保持速度制约到何种程度。
当王猛向花神星询问这样的问题后,
花神星经过了数秒的推算后,便有了答案:
“虽然目前产生的问题并不大,宇宙尘埃只对飞船只造成了很微小的磨损,
但随着飞船飞行时间增长,以及之后的可预料中的飞船可保持速度再次提升,
这样的问题将会被继续放大,
宇宙尘埃所造成的磨损
甚至有可能对飞船飞行安全产生威胁!”
“那要飞行多久,保持速度提高到多少,才会对飞船船体产生足够的破坏!”
“在当前的速度下,在柯伊伯带飞行超过900小时后,便需要对飞船外部进行维护,
当保持速度提升到450公里/秒,超过350个小时,便需进行维护,
……
我已经列出了,一个速度时间关系对照表,已发送到您的信息接收面板!”
听到花神星的语音,
王猛拿起信号接收面板看了一眼,
他有些惊讶的发现,
随着保持速度的提升,飞船因为宇宙尘埃所造成的磨损程度,在指数型的上升,
当飞船的速度超过500公里每/秒时,飞船只能在柯伊伯带环境中正常飞行102个小时,
在飞船速度达到1000公里/秒时,只能在柯伊伯带环境中飞行不到1小时,
看到这样的数据,
王猛突然产生一个疑问:
“花神星,如果飞船的速度接近光速,那宇宙尘埃岂不很短的时间内便会将飞船磨损出问题?
那时的飞船,会不会被磨损成蜂窝一样的筛子,
而且,还有我记得,宇宙中常见的带电粒子也存在着微小质量,
在接近光速的情况下,
那带电粒子是不是也会对飞船造成磨损?”
“您的说法有一定的正确性!”花神星给了王猛一个肯定的回答,
“那有没有什么办法可以保护飞船的船体?”
说到这里,
还未等花神星回答,
王猛的脑海中闪现出了一个画面,
在一些科幻电影中,
那些来自外星人的飞船,在遭受蓝星导弹攻击时,常常会出现一层透明的保护膜,
以前他的不太理解,
为什么会有这样设定,
但现在结合他所面临的情况,
所谓的飞船保护屏障,
也许一开始便是外星人在接近超光速环境下,
为了应对宇宙中分布广泛的的宇宙尘埃,以及带电粒子风而产生的一种应用技术,
“能量保护罩!”
想到这里,王猛突然想到了,应用在壳层氦闪脉冲推进器上的等离子体控制约束技术。
而刚想到这里,
花神星的回答也印证了他还没有说出想法:
“以当前的技术条件,可以用等离子体屏障削弱宇宙尘埃对飞船的磨损!”
听到花神星建议,回过神来的王猛,沉吟了一下继续问道:
“仅仅是削弱,不可抵消吗?”
“我们当前的等离子体约束技术,还无法做到完全抵消的程度,
您可以对飞船的外部结构,进行加固强化,
根据计算,
在结合当前等离子体约束技术的情况下,对飞船进行加固强化后,
在500到600公里每秒的速度区间下,
可极大程度的减低宇宙尘埃对飞船产生的磨损参数!”
当花神星给出了这样的答案后,
王猛的心反而放了下来,
他一开始还有些担忧,飞船可能无法保持现有的飞行速度,
所幸,如今距离速度磨损上限的瓶颈还有一段距离,
而对于减小磨损参数这个问题中,
王猛打算先做飞船的船体加固升级,
而后子啊实验等离子屏障技术,
虽然现在他已经有了等离子体约束控制技术,
但根据花花神星的说法,要释放为包裹整个飞船的屏障,还需要一定的模拟计算,之后才能正式实验。
而加固强化船体,
他现在便有一些现成的强化材料可以用上,
毕竟这艘飞船的主体部分还是地面四年前设计的大型空间结构体。
这里面有很大一部分的防护材料还是用的四年前的技术,
而经过这几年的发展,在材料方面,地面已经有了很大的进步。
“不管怎么说,先给这艘狰狞的飞船包上皮……”
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“以前的人类没有发现过这种现象?”
“是的!”
“因为以前的人类,还从未从出现过超过400公里每/秒的大型飞行器,
您如今遇到的问题,可能是人类面临的新问题!”
听到这里王猛心中产生了一些疑惑:
“按理说宇宙尘埃,分布很广泛,我们之前的速度也很快,怎么没有遇到这样的问题?”
听到王猛的询问,
花神星默默的运算了几秒后回答道:
“因为在海王星之内的八大行星范围里,这些行星有着很强的清理作用,所以……”
通过花神星的解释,
王猛了解到:
成为行星的标准之一,便是有能力清空自己所在的环绕轨道。
这也使得行星成为了大号吸尘器,
就像是蓝星上常见的流行雨,
其中一小部分固定时节产生的流星雨,
便是蓝星在通过公转轨道尘埃区所见到的现象,
但可惜的是,经过蓝星四十多亿年没日没夜的工作,
绕太阳公转轨道附近宇宙尘埃几乎快要清理的差不多,
以至于他以前的听闻流星雨的到来,
傻乎乎看了半夜,
只能偶尔看到一两颗流星雨划过天空,
那种稀罕的景象,与所谓的“雨”相差多了
直到后来他才明白
真正的流星雨,只有彗星穿过蓝星轨道时,
正巧蓝星又刚好,又要经过会彗尾区域,这才能形成人类想象中的流行雨。
而正是因为行星的强大吸附能力,
正个太阳系行星区域内,除了小行星带外,其他区域才会变得很干净,
至于小行星带,他为何没有遇到这种情况,
那时他的飞船,
还只是蓝星上的推进技术,
宇宙尘埃还无法影响到飞船的安全,
而在海王星之外的太阳系,
虽然海王星的清理范围也很大,
但也没大到能清理掉整个柯伊伯带的情况,
而且,更重要的柯伊伯带和奥尔特云,
是太阳系形成过程中,产生的剩余的残羹剩饭,
微小宇宙尘埃的范围和团聚区域,要远比小行星带明显。
因此飞船在冲入柯伊伯带,这样的问题也很快显现出来,
而对于如今,面对这样磨损的新问题。
虽然王猛觉得有些意外,但也没有过于惊讶,
人类的技术提升的过程中,必然会遇到一些瓶颈。
就像当初,人类的飞机刚刚突破音速时,
也面临了如“热障”“流体力学”等人类从未遇到新问题,
有些问题甚至还遗留到现在,成为制约超音速飞行器进一步突破的屏障。
真正让王猛担忧的是,
新出现的问题,会将当前飞船的保持速度制约到何种程度。
当王猛向花神星询问这样的问题后,
花神星经过了数秒的推算后,便有了答案:
“虽然目前产生的问题并不大,宇宙尘埃只对飞船只造成了很微小的磨损,
但随着飞船飞行时间增长,以及之后的可预料中的飞船可保持速度再次提升,
这样的问题将会被继续放大,
宇宙尘埃所造成的磨损
甚至有可能对飞船飞行安全产生威胁!”
“那要飞行多久,保持速度提高到多少,才会对飞船船体产生足够的破坏!”
“在当前的速度下,在柯伊伯带飞行超过900小时后,便需要对飞船外部进行维护,
当保持速度提升到450公里/秒,超过350个小时,便需进行维护,
……
我已经列出了,一个速度时间关系对照表,已发送到您的信息接收面板!”
听到花神星的语音,
王猛拿起信号接收面板看了一眼,
他有些惊讶的发现,
随着保持速度的提升,飞船因为宇宙尘埃所造成的磨损程度,在指数型的上升,
当飞船的速度超过500公里每/秒时,飞船只能在柯伊伯带环境中正常飞行102个小时,
在飞船速度达到1000公里/秒时,只能在柯伊伯带环境中飞行不到1小时,
看到这样的数据,
王猛突然产生一个疑问:
“花神星,如果飞船的速度接近光速,那宇宙尘埃岂不很短的时间内便会将飞船磨损出问题?
那时的飞船,会不会被磨损成蜂窝一样的筛子,
而且,还有我记得,宇宙中常见的带电粒子也存在着微小质量,
在接近光速的情况下,
那带电粒子是不是也会对飞船造成磨损?”
“您的说法有一定的正确性!”花神星给了王猛一个肯定的回答,
“那有没有什么办法可以保护飞船的船体?”
说到这里,
还未等花神星回答,
王猛的脑海中闪现出了一个画面,
在一些科幻电影中,
那些来自外星人的飞船,在遭受蓝星导弹攻击时,常常会出现一层透明的保护膜,
以前他的不太理解,
为什么会有这样设定,
但现在结合他所面临的情况,
所谓的飞船保护屏障,
也许一开始便是外星人在接近超光速环境下,
为了应对宇宙中分布广泛的的宇宙尘埃,以及带电粒子风而产生的一种应用技术,
“能量保护罩!”
想到这里,王猛突然想到了,应用在壳层氦闪脉冲推进器上的等离子体控制约束技术。
而刚想到这里,
花神星的回答也印证了他还没有说出想法:
“以当前的技术条件,可以用等离子体屏障削弱宇宙尘埃对飞船的磨损!”
听到花神星建议,回过神来的王猛,沉吟了一下继续问道:
“仅仅是削弱,不可抵消吗?”
“我们当前的等离子体约束技术,还无法做到完全抵消的程度,
您可以对飞船的外部结构,进行加固强化,
根据计算,
在结合当前等离子体约束技术的情况下,对飞船进行加固强化后,
在500到600公里每秒的速度区间下,
可极大程度的减低宇宙尘埃对飞船产生的磨损参数!”
当花神星给出了这样的答案后,
王猛的心反而放了下来,
他一开始还有些担忧,飞船可能无法保持现有的飞行速度,
所幸,如今距离速度磨损上限的瓶颈还有一段距离,
而对于减小磨损参数这个问题中,
王猛打算先做飞船的船体加固升级,
而后子啊实验等离子屏障技术,
虽然现在他已经有了等离子体约束控制技术,
但根据花花神星的说法,要释放为包裹整个飞船的屏障,还需要一定的模拟计算,之后才能正式实验。
而加固强化船体,
他现在便有一些现成的强化材料可以用上,
毕竟这艘飞船的主体部分还是地面四年前设计的大型空间结构体。
这里面有很大一部分的防护材料还是用的四年前的技术,
而经过这几年的发展,在材料方面,地面已经有了很大的进步。
“不管怎么说,先给这艘狰狞的飞船包上皮……”
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