第172章:海军的新玩具
俄国人的嗅觉也不错,此前沙俄国内舆论对于海军依然不友好,第2届杜马要求海军进行改革,否则对其全部的造舰计划均不予通过,然而,随着杜马的解散,海军的造舰计划,其中最主要的就是1级无畏舰。
与往常1样,俄国海军部再次布告全球,向着国内外各家造船厂发起了招标,不久便收到了国内外27家造船厂的51份方案,当然,中国的造船厂不在其列。
尽管德国如今的造船压力很大,但依然投了设计。
在最开始,沙俄海军部对意大利库尼贝蒂公司的方案很感兴趣,但当得知意大利人把120毫米副炮安装在炮塔中,并且坚持不对这1设计做出修改后,俄国人马上把这个方案抛在脑后。
而德国的方案迅速赢得了沙俄的欢心,但俄国人又提出这些战列舰必须在俄国船厂建造,德国人当然不愿意接受,双方也不欢而散。
而后美国英国法国也不甘示弱,纷纷递上了自己的方案,但俄国人依然钟情德国的设计,并花钱买下了他们的方案,交由国内船厂生产。
但锲而不舍的英国人依然在俄国获得了1份顾问的职位。
很显然,赚钱的机会谁都不会放过。
中国也1样,如今的世界局势可谓是1日紧张过1日,变化以月来计都算是慢的了。
但危机代表着机遇,与欧洲隔了1个整个亚欧大6的中国在这场危机中自然要极尽所能发挥8面来风的本事。
继俄国的战舰大单之后,粉末登场的是阿根廷,受南美军备竞赛影响阿根廷人为了对付巴西,也开启了自己的无畏舰计划,其中包含了两艘战列舰与十2艘驱逐舰,规模巨大。
不同于以往的习惯,这次阿根廷的无畏舰计划选择面向全球所有造船厂公开招标。
为了能获得最新的设计,阿根廷方面有意没有提出详细设计指标。而来自中国、美国、英国、德国、法国和意大利的17家造船厂纷纷参与了竞标。
为了能使本国的造船厂获得订单,各国政府还向阿根廷提供了各种外交优惠政策,包括降低或取消关税、增加援助、提供低利息贷款等。
其中,意大利的设计赢得了阿根廷总统的青睐,国防部长则更喜欢德国的方案。
但事情不会总向人们预料的方向发展。原本美国造船厂认为自己毫无机会,因为美国造船厂没有收到任何来自美国政府的支持,并不像其他国家那样有优势条件加持。
然而,美国造船厂突然发现,布宜诺斯艾利斯1些主流媒体更喜欢美国人的设计。
他们立刻联系上了这些报纸的主编,希望他们能做些什么。这些媒体不负众望地找到了英国人竞标时附带政治条件作弊的证据。
在美国的造势下,阿根廷政府被迫放弃了那些外国的优惠政策,而选择了没有任何附加条件的美国。
本当人们以为结局已经注定时,阿根廷海军又不按套路出牌了——他们最终涮掉了所有方案,而开启了新1轮招标。
这1次他们不仅没有再像上次1样不设指标,而且还为各项指标设定了优先级——这样谁也没办法作弊。
各家船厂有3个星期时间来拿出新设计并提供报价和各项数据。然而欧洲各国提出了抗议,阿根廷方面为了妥协,表示各家船厂以前提交的方案不会被淘汰,允许按照现有标准进行1些改进。
招标结束后,阿根廷人发现,美国的两家造船厂提出的报价是最便宜的,仅有1千万美元出头。
即便英国阿姆斯特朗-怀特沃斯和维克斯的团队获得政府援助,把单舰造价大幅降低,但仍然不是美国人的对手。
尽管这1次主力舰竞争中,中国造船厂并未能获得成功,但其意义却是非凡的,中国第1次在世界军贸市场中与各强国同台竞技,也锻炼了造船厂的设计能力。
不过,除了战列舰外,阿根廷还有十2艘驱逐舰的订单,不同于巴西的战列舰附属方案,阿根廷选择了遍地开花,将这十2艘驱逐舰订单分别交给了6家造船厂,美国的伯利恒公司,英国的阿姆斯特朗公司,中国的江南造船厂,法国的地中海造船厂,意大利的热亚那造船厂以及德国的伏尔铿造船厂。
各家各分得两艘,除了性能方面有比较宽松的统1要求外,阿根廷人只规定了武器选择伯利恒公司的产品,除此之外,1切都由各造船厂自行决定。
对于这笔订单,江南造船厂十分重视,首先自然是要满足阿根廷的要求,与其他造船厂1样,江南造船厂的产品也具备短艏楼舰型、武备均是沿中轴线布置的4门主炮和对称布置在两舷的4座单装鱼雷发射管等特征。
但不1样的是,江南造船厂首次在驱逐舰上采用了重油锅炉,这型驱逐舰上搭载了6座船政1型重油锅炉,可搭载360吨重油,理论上最高航速可达36.8节,后来测试航速也在35节以上,在各国的产品中属于顶级飞毛腿。
这型重油锅炉是沪厂引入伏尔铿公司的重油锅炉之后的仿制产品,虽然总体上来说,应该没有问题,不过具体性能还有待观察。
外贸舰也是验证技术的好机会嘛,再说了,这购舰的事,你情我愿,白纸黑字写了最先进,这可不就是最先进的嘛,怎么能叫骗呢?
事实证明,重油锅炉上舰已经是1件可能的事情了,因此,国防军临时决定在好不容易争取来的新军舰上试1试——
1907年,海军部再次提交了1份造舰计划,鉴于新出现的侦查巡洋舰,海军希望建造1型同类型军舰,以替换现有队列中的老式巡洋舰。
客观来讲,海军的巡洋舰确实是需要进行1次更新换代的,目前国防军真正可以称较为适用的巡洋舰,也仅有闽江级与俘虏俄国的黑龙江号等不到十艘巡洋舰,而诸如9龙江级以及甲午前订购的靖海级,目前都属于打杂的老船了。
因此,新建1型巡洋舰对于国防军来说确有必要,在经过充分考虑之后,国会与内阁批准了海军的造舰计划,其中即包含6艘侦查巡洋舰与4艘驱逐舰。
再加上此前正在进行的驱逐舰计划,海军将在5年内增加6艘侦查巡洋舰与8艘驱逐舰。
新驱逐舰首舰被定名为“历下”,其舰型在天河级的基础上进行了大改,降低重心,增加了武备的利用效率和适航性。
历下级的标准排水量为1428吨,但比更大的天河级更具战斗力,其上搭载了6座重油锅炉和两台蒸汽轮机,加压后最高航速可达到37节,常规最大航速也有35节以上。
武备方面也有所调整,4门120mm主炮呈前1后3布局,鱼雷武器调整为4座3联装457mm鱼雷发射管,分别布置于指挥塔后,1、2号烟囱之间以及后桅杆前。
其实最初国防军是考虑过530口径的鱼雷的,但技术上显然无法满足,因此国防军选择了继续加量,将其增加到3座4联装,单次发射量直接翻倍。
在这段时间列强新入役的各型驱逐舰中,唯有俄国的诺维克级能与历下级有1战之力。
在驱逐舰之后,让海军更激动的自然是巡洋舰了。
当今世界流行1种名为侦查巡洋舰的轻型巡洋舰,这种舰艇较驱逐舰大,又小于巡洋舰,兼具了2者在火力、机动和防护上的长处,是十分有力的海战武器。
世界各国纷纷跟进,国防军自然也不落于人后,很快就拿出了设计,新型巡洋舰首舰被命名为“海河”。
在外形上,海河级延续了以往的长艏楼船型和垂直型舰艏,舰体修长,全长为140.6米,宽14.8米,吃水5米,排水量4900吨,在同类型军舰中也算比较大的了。
动力系统方面,首批建造的3艘巡洋舰,1、3号采用煤油混烧锅炉,2号采用重油锅炉,设计航速不低于26节。
武备方面应当是海河级变化最大的地方,由于203mm主炮与双联装152mm主炮都存在过于笨重的问题,再加上203mm主炮射速太慢,对于这个吨位的巡洋舰来说并不必要。
因此,海河级的主炮选为6门沪造50倍径152毫米炮,采用单装炮塔的形式布置,艏楼和舰艉甲板中线各置1门,其余4门安放在两舷的上甲板。
副炮则为6门50倍径80毫米炮,同时在两舷各装1座双联装457毫米鱼雷发射管。
在防护方面,海河级针对辽河级的不足支持进行了弥补,选择了穹甲甲板与核心区装甲盒相组合的方式。
装甲盒的舷侧装甲带覆盖艏艉主炮塔之间,高度从中甲板1直延伸至水线以下,水线上方的装甲厚85毫米,水线以下则被逐渐削减至50毫米,装甲盒两端的横向装甲水密主舱壁,厚度皆为50毫米。
其水平防御则为主甲板位置纵贯全舰的穹甲,倾斜部分装甲厚度为50毫米,在水平部分的装甲当中,位于装甲盒正上方的厚35毫米,位于其他区域的为20毫米。
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与往常1样,俄国海军部再次布告全球,向着国内外各家造船厂发起了招标,不久便收到了国内外27家造船厂的51份方案,当然,中国的造船厂不在其列。
尽管德国如今的造船压力很大,但依然投了设计。
在最开始,沙俄海军部对意大利库尼贝蒂公司的方案很感兴趣,但当得知意大利人把120毫米副炮安装在炮塔中,并且坚持不对这1设计做出修改后,俄国人马上把这个方案抛在脑后。
而德国的方案迅速赢得了沙俄的欢心,但俄国人又提出这些战列舰必须在俄国船厂建造,德国人当然不愿意接受,双方也不欢而散。
而后美国英国法国也不甘示弱,纷纷递上了自己的方案,但俄国人依然钟情德国的设计,并花钱买下了他们的方案,交由国内船厂生产。
但锲而不舍的英国人依然在俄国获得了1份顾问的职位。
很显然,赚钱的机会谁都不会放过。
中国也1样,如今的世界局势可谓是1日紧张过1日,变化以月来计都算是慢的了。
但危机代表着机遇,与欧洲隔了1个整个亚欧大6的中国在这场危机中自然要极尽所能发挥8面来风的本事。
继俄国的战舰大单之后,粉末登场的是阿根廷,受南美军备竞赛影响阿根廷人为了对付巴西,也开启了自己的无畏舰计划,其中包含了两艘战列舰与十2艘驱逐舰,规模巨大。
不同于以往的习惯,这次阿根廷的无畏舰计划选择面向全球所有造船厂公开招标。
为了能获得最新的设计,阿根廷方面有意没有提出详细设计指标。而来自中国、美国、英国、德国、法国和意大利的17家造船厂纷纷参与了竞标。
为了能使本国的造船厂获得订单,各国政府还向阿根廷提供了各种外交优惠政策,包括降低或取消关税、增加援助、提供低利息贷款等。
其中,意大利的设计赢得了阿根廷总统的青睐,国防部长则更喜欢德国的方案。
但事情不会总向人们预料的方向发展。原本美国造船厂认为自己毫无机会,因为美国造船厂没有收到任何来自美国政府的支持,并不像其他国家那样有优势条件加持。
然而,美国造船厂突然发现,布宜诺斯艾利斯1些主流媒体更喜欢美国人的设计。
他们立刻联系上了这些报纸的主编,希望他们能做些什么。这些媒体不负众望地找到了英国人竞标时附带政治条件作弊的证据。
在美国的造势下,阿根廷政府被迫放弃了那些外国的优惠政策,而选择了没有任何附加条件的美国。
本当人们以为结局已经注定时,阿根廷海军又不按套路出牌了——他们最终涮掉了所有方案,而开启了新1轮招标。
这1次他们不仅没有再像上次1样不设指标,而且还为各项指标设定了优先级——这样谁也没办法作弊。
各家船厂有3个星期时间来拿出新设计并提供报价和各项数据。然而欧洲各国提出了抗议,阿根廷方面为了妥协,表示各家船厂以前提交的方案不会被淘汰,允许按照现有标准进行1些改进。
招标结束后,阿根廷人发现,美国的两家造船厂提出的报价是最便宜的,仅有1千万美元出头。
即便英国阿姆斯特朗-怀特沃斯和维克斯的团队获得政府援助,把单舰造价大幅降低,但仍然不是美国人的对手。
尽管这1次主力舰竞争中,中国造船厂并未能获得成功,但其意义却是非凡的,中国第1次在世界军贸市场中与各强国同台竞技,也锻炼了造船厂的设计能力。
不过,除了战列舰外,阿根廷还有十2艘驱逐舰的订单,不同于巴西的战列舰附属方案,阿根廷选择了遍地开花,将这十2艘驱逐舰订单分别交给了6家造船厂,美国的伯利恒公司,英国的阿姆斯特朗公司,中国的江南造船厂,法国的地中海造船厂,意大利的热亚那造船厂以及德国的伏尔铿造船厂。
各家各分得两艘,除了性能方面有比较宽松的统1要求外,阿根廷人只规定了武器选择伯利恒公司的产品,除此之外,1切都由各造船厂自行决定。
对于这笔订单,江南造船厂十分重视,首先自然是要满足阿根廷的要求,与其他造船厂1样,江南造船厂的产品也具备短艏楼舰型、武备均是沿中轴线布置的4门主炮和对称布置在两舷的4座单装鱼雷发射管等特征。
但不1样的是,江南造船厂首次在驱逐舰上采用了重油锅炉,这型驱逐舰上搭载了6座船政1型重油锅炉,可搭载360吨重油,理论上最高航速可达36.8节,后来测试航速也在35节以上,在各国的产品中属于顶级飞毛腿。
这型重油锅炉是沪厂引入伏尔铿公司的重油锅炉之后的仿制产品,虽然总体上来说,应该没有问题,不过具体性能还有待观察。
外贸舰也是验证技术的好机会嘛,再说了,这购舰的事,你情我愿,白纸黑字写了最先进,这可不就是最先进的嘛,怎么能叫骗呢?
事实证明,重油锅炉上舰已经是1件可能的事情了,因此,国防军临时决定在好不容易争取来的新军舰上试1试——
1907年,海军部再次提交了1份造舰计划,鉴于新出现的侦查巡洋舰,海军希望建造1型同类型军舰,以替换现有队列中的老式巡洋舰。
客观来讲,海军的巡洋舰确实是需要进行1次更新换代的,目前国防军真正可以称较为适用的巡洋舰,也仅有闽江级与俘虏俄国的黑龙江号等不到十艘巡洋舰,而诸如9龙江级以及甲午前订购的靖海级,目前都属于打杂的老船了。
因此,新建1型巡洋舰对于国防军来说确有必要,在经过充分考虑之后,国会与内阁批准了海军的造舰计划,其中即包含6艘侦查巡洋舰与4艘驱逐舰。
再加上此前正在进行的驱逐舰计划,海军将在5年内增加6艘侦查巡洋舰与8艘驱逐舰。
新驱逐舰首舰被定名为“历下”,其舰型在天河级的基础上进行了大改,降低重心,增加了武备的利用效率和适航性。
历下级的标准排水量为1428吨,但比更大的天河级更具战斗力,其上搭载了6座重油锅炉和两台蒸汽轮机,加压后最高航速可达到37节,常规最大航速也有35节以上。
武备方面也有所调整,4门120mm主炮呈前1后3布局,鱼雷武器调整为4座3联装457mm鱼雷发射管,分别布置于指挥塔后,1、2号烟囱之间以及后桅杆前。
其实最初国防军是考虑过530口径的鱼雷的,但技术上显然无法满足,因此国防军选择了继续加量,将其增加到3座4联装,单次发射量直接翻倍。
在这段时间列强新入役的各型驱逐舰中,唯有俄国的诺维克级能与历下级有1战之力。
在驱逐舰之后,让海军更激动的自然是巡洋舰了。
当今世界流行1种名为侦查巡洋舰的轻型巡洋舰,这种舰艇较驱逐舰大,又小于巡洋舰,兼具了2者在火力、机动和防护上的长处,是十分有力的海战武器。
世界各国纷纷跟进,国防军自然也不落于人后,很快就拿出了设计,新型巡洋舰首舰被命名为“海河”。
在外形上,海河级延续了以往的长艏楼船型和垂直型舰艏,舰体修长,全长为140.6米,宽14.8米,吃水5米,排水量4900吨,在同类型军舰中也算比较大的了。
动力系统方面,首批建造的3艘巡洋舰,1、3号采用煤油混烧锅炉,2号采用重油锅炉,设计航速不低于26节。
武备方面应当是海河级变化最大的地方,由于203mm主炮与双联装152mm主炮都存在过于笨重的问题,再加上203mm主炮射速太慢,对于这个吨位的巡洋舰来说并不必要。
因此,海河级的主炮选为6门沪造50倍径152毫米炮,采用单装炮塔的形式布置,艏楼和舰艉甲板中线各置1门,其余4门安放在两舷的上甲板。
副炮则为6门50倍径80毫米炮,同时在两舷各装1座双联装457毫米鱼雷发射管。
在防护方面,海河级针对辽河级的不足支持进行了弥补,选择了穹甲甲板与核心区装甲盒相组合的方式。
装甲盒的舷侧装甲带覆盖艏艉主炮塔之间,高度从中甲板1直延伸至水线以下,水线上方的装甲厚85毫米,水线以下则被逐渐削减至50毫米,装甲盒两端的横向装甲水密主舱壁,厚度皆为50毫米。
其水平防御则为主甲板位置纵贯全舰的穹甲,倾斜部分装甲厚度为50毫米,在水平部分的装甲当中,位于装甲盒正上方的厚35毫米,位于其他区域的为20毫米。
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